隨著暑期旅游高峰期到來，汽車租賃滿足了人們對多樣化旅行方式的需求。然而，這個看似繁榮的行業(yè)背后潛藏著許多問題。多種多樣的租車渠道和參差不齊的服務質量導致汽車租賃相關投訴和糾紛不斷增多，不僅損害了消費者的體驗和權益，也威脅到汽車租賃行業(yè)的健康發(fā)展。

租車市場暑期火爆

今年本科畢業(yè)的李佳鵬選擇了在這個暑假前往新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州進行一場獨特的旅行。他在伊寧機場外的一家汽車租賃公司預訂了一輛大眾牌汽車，只需經過駕駛證驗證和押金繳納，為期5天的自駕之旅便可以開啟了。

李佳鵬駕駛著他租來的汽車，在那拉提、喀拉峻、賽里木湖之間自由往來，在獨庫公路馳騁?！拔医衲晏貏e想體驗一次獨庫公路的旅行，所以選擇了自駕游?，F在租車自駕比較方便，很多大型租車公司還提供網上預訂和異地還車服務。我這次租車行駛了近993公里，整個旅程的車輛租金為1890元，路費和油費不到600元，再加上保險費和手續(xù)費，總花費約為2569元。這樣的價格讓我實現了獨庫公路自駕游的愿望，非常值得?！崩罴样i說。

新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州伊寧市神州租車伊寧機場服務點負責人保媛說：“與往年相比，從今年6月開始租車需求大幅度提升。為此我們加強了車輛售后服務，以確?？蛻舭踩鲂?。”據了解，神州汽車租賃有限公司計劃增加1500到1700輛各類車輛，同時增設服務網點和24小時門店，以便客戶方便取車和還車。

渠道眾多，體驗參差不齊

在旺盛的市場需求推動下，汽車租賃渠道涵蓋了專業(yè)租車應用程序、實體門店，以及各類第三方平臺。然而，從業(yè)者素質參差不齊導致租車行業(yè)時有亂象出現，有些租車公司對消費者報價驚人，但提供的服務質量大打折扣；有的公司為了搶占市場份額大打價格戰(zhàn)；有些公司甚至涉嫌非法攬客、黑色營運。

在北京工作的吳星因工作原因需要經常租車，體驗卻讓他五味雜陳。他告訴中國城市報記者：“租來的車輛狀況參差不齊，有時候運氣不好還會發(fā)現車內垃圾遍地、異味彌漫，令人無法忍受?！?/p>

來自山東濟南的市民張黎也經常接觸汽車租賃業(yè)務，他同樣向中國城市報記者抱怨了租車的種種問題：“雖然租車帶來了諸多便利，但也帶來了不少困擾。比如在歸還車輛后，往往會遇到租車公司以各種名目扣押金的情況；一些租車公司甚至沒有正式合同，一切都依賴于口頭約定。”

陜西西安的游客馬頔在一個第三方租車平臺上預訂車輛時，遭遇了商家的“套路”。他通過直播預訂了一輛日租350元的SUV，然而當他到達目的地取車時，商家卻以“350元的價格只適用于固定日期、固定車輛”為由，要求他支付額外的150元。經過一番理論，最終馬頔憑借保留的訂單信息和直播錄屏得以讓商家退款。“如果我沒有保留這些證據，損失就會落到我頭上?！瘪R頔感嘆。

雷芃遇到的問題與馬頔的遭遇頗為類似。在海南三亞的一家租車公司預訂車輛時，雷芃發(fā)現該公司先以低價吸引顧客，最后在交接車輛的環(huán)節(jié)設下“陷阱”：如果消費者在租車時未購買他們推銷的“高價車損保險”，最后在車輛送交和還車的環(huán)節(jié)中，公司人員會在消費者疏忽大意的時候利用砂紙、石子、圓珠筆等工具人為制造刮痕，或是將舊刮痕假冒為新的損傷，從而向消費者索取高達2000元至3500元的賠償金。雷芃告訴中國城市報記者，許多租車公司在社交平臺上發(fā)布的低價優(yōu)惠看似誘人，實則當消費者真正去租車的時候才發(fā)現優(yōu)惠背后隱藏了許多附加條款和商家潛規(guī)則。

不僅如此，假報違章向消費者“賣分”也成為租車公司的常見“伎倆”。由于部分地區(qū)的交通違章信息尚未實現網上跨省查詢，消費者由于無法獲得所租車輛的行駛證，很難返回事發(fā)地查詢違章，這便為一些不法經營者提供了非法牟利的空間。

除了這些不規(guī)范的租車公司，平臺上“殺熟”行為也時常受到消費者詬病。中國城市報記者在一家第三方租車平臺上發(fā)現，同一款車在不同賬戶上顯示的價格存在顯著的差異，價差可以達到50元至150元。

這些問題并非孤立存在。受合同規(guī)定模糊、監(jiān)管空白等因素影響，一些不法分子利用這些漏洞進入汽車租賃行業(yè)，并在各環(huán)節(jié)設置“套路”陷阱，通過諸如“霸王條款”“押金難退”以及“賣分賺錢”等手段進行不當收費，嚴重侵犯了消費者的權益并引發(fā)了大量的糾紛。據黑貓投訴平臺數據顯示，針對汽車租賃的投訴已超過1300條，主要涉及押金難退、霸王條款、租賃故障車收取高額費用、惡意扣款，以及強制收取異地還車費等問題。黑貓投訴平臺相關負責人表示，這些問題對消費者權益構成嚴重威脅。

合同、信息缺一不可

旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展為汽車租賃行業(yè)注入了強大動力。汽車租賃作為我國新興交通服務行業(yè)，滿足了公眾對個性化旅游和商務活動的需求，如何推動其健康發(fā)展至關重要。

以今年的“五一”假期為例，根據攜程的數據，國內汽車租賃訂單量同比增長574%，相較于2019年同期，增長率超過了300%。市場需求的快速增長吸引了更多企業(yè)涌入汽車租賃行業(yè)。天眼查的數據顯示，截至5月8日，與租車業(yè)務相關的企業(yè)已經超過132.7萬家。

汽車租賃市場存在著眾多挑戰(zhàn)。艾瑞咨詢的分析師王乾提出，中國的汽車租賃行業(yè)中，超過90%的企業(yè)規(guī)模相對較小，市場主要份額中僅有約20%左右由頭部企業(yè)如神州、一嗨等占據。此外，市場快速擴張的同時各種問題也日益顯現。一些不合規(guī)的企業(yè)為了迅速擴大業(yè)務，采取不正當手段欺騙消費者，甚至將未經備案的車輛投入租賃運營。這些行為不僅增加了消費者出行的安全風險，也擾亂了汽車租賃市場的正常秩序，甚至可能涉嫌違反相關法律法規(guī)。

汽車行業(yè)分析師田力認為，由于汽車租賃行業(yè)模式明晰、進入門檻相對較低，導致了客戶的大量分流。同時，汽車租賃市場尚未形成成熟的產品和服務層次，使得品牌和口碑的重要性更為突出，這也更加突出了提升行業(yè)服務水平的迫切性，這對于提高企業(yè)的盈利能力至關重要。

近年來，相關部門出臺了一系列針對汽車租賃行業(yè)以及其配套基礎設施建設的扶持政策，如《小微型客車租賃經營服務管理辦法》和《商務領域促進汽車消費工作指引》等，這些政策不僅為汽車租賃行業(yè)設立了行業(yè)標準，也提供了政策支持。

為了協(xié)助消費者規(guī)避租車過程中可能面臨的風險，北京大成律師事務所律師馬薈鑫給出了幾個建議：消費者在租車時，應挑選那些信譽良好且規(guī)模較大的汽車租賃公司，并且詳細核查車輛租賃信息，仔細閱讀租車合同；在租車前，消費者應預先了解租賃公司的可租車型以及車況，確保其符合自身的需求；在接車和還車時，消費者應當細致地檢查車況，并盡可能通過攝像或拍照的方式記錄車輛的具體情況，以免產生不必要的爭議。

汽車租賃行業(yè)當前面臨的問題，歸根結底是部分企業(yè)為了追求不合理利潤而采取的欺詐手段。這種行為不僅有損企業(yè)口碑，也會妨礙整個行業(yè)的發(fā)展。田力建議：“行業(yè)應尋求自律，加強信用監(jiān)管，并建立黑名單制度，更有效地保護消費者權益，以促進中國汽車租賃行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。我們應讓消費者在一個公開、公平的租賃環(huán)境中，無憂無慮地租車，盡享旅途的樂趣?！?/p>