交通運輸部1月30日公布春運數(shù)據(jù)，截至1月29日，全國鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客8.92億人次，比2019年同期下降46.9%，比2022年同期增長56%。后疫情背景下，駕車返鄉(xiāng)因為其安全、私密的特性成為越來越多人的選擇。據(jù)凹凸租車平臺數(shù)據(jù)顯示，隨著假期臨近，預訂速度呈現(xiàn)明顯提升、逐漸走高，春節(jié)期間（1月21日至2月5日）訂單量同比去年增長25%。

租車行業(yè)是共享經濟的重要賽道之一，國人對于這一概念已經不再陌生，同時也逐漸認識到租車的便利。相較于高鐵、飛機、大巴等傳統(tǒng)公共交通，租車出行允許返鄉(xiāng)或出游的家人或朋友在相對私密的空間中度過全部旅程，用戶無需提著沉重的行李奔波于機場、車站之間，更能有效避免與人群接觸，大幅度減少交叉感染的風險。

今年春節(jié)，一線、新一線城市及熱門旅游目的地的用車需求量依然較高，據(jù)凹凸出行統(tǒng)計，其平臺熱門城市前十依次為：上海、北京、深圳、廣州、杭州、成都、三亞、昆明、大理、珠海。車輛平均使用天數(shù)為8.3天，平均訂單價格逾4500元，其中個人車輛訂單占所有成單量的91%。

車型方面，平臺訂單量前十名的車型為：別克GL8、特斯拉Model3、奔馳C級、奧迪A6L、奔馳E級 、奧迪A4L、寶馬3系、本田雅閣、日產天籟、特斯拉Model Y。不同于大多數(shù)租車平臺以經濟型用車為主力的情況，凹凸的用戶更傾向于選擇豪華型車輛，其次是商務型和舒適型，電動車、油車租用比例為2:8。

特別值得一提的：可能是由于春節(jié)出行的紅利，例如別克世紀，小鵬G9，本田型格，林肯Z，豐田格瑞維亞等近期上市的新車在節(jié)前集中上架。這些車的訪問及請求普遍高于同級車型5倍以上，呈現(xiàn)了一車難求的火爆景象。

從用戶結構來看，春假期間下單的90后、80后及其他年齡段用戶占比分別為55.8%、34.6%和9.6%，90后出行熱情高漲、80后緊隨其后的情況保持穩(wěn)定，其中男性用戶占比達88.97%。

為了提升用戶體驗，凹凸推出了“春節(jié)不加價，滿兩天立減”及大額春節(jié)券包等優(yōu)惠活動，并聯(lián)合京東Plus、華住會、亞朵酒店等品牌為用戶派發(fā)福利。此外，平臺還根據(jù)用戶年齡、喜好、當下的流行趨勢推出“冬眠美宿去旅行”民宿主題活動，以及滿足露營愛好者們的露營裝備專用車。

疫情管控放開后的春運對于整個出行行業(yè)無疑是一個艱巨的任務，凹凸出行以簡化租車流程、用車前后車輛全面消毒、車管家上門取送車等方式多措并舉，最大限度減少突發(fā)狀況對用車的影響。解決返鄉(xiāng)用車剛需的同時，凹凸出行豐富的車型庫存還得以為用戶提供更多的個性化選擇，用技術和溫度助力國人春節(jié)回家路。